Clarence Gasque, eine prominente Figur im Geschäftswesen, beauftragte die Schaffung eines außergewöhnlichen Automobils für seine Frau Maude, die eine tiefe Wertschätzung für die französische Ästhetik des 18. Jahrhunderts hatte.
Auch heute noch ist dieses Fahrzeug ein Zeugnis für maßgeschneiderte Handwerkskunst in ihrer Blütezeit.
Benannt als der « Fantom of Love » (« Phantom der Liebe »), wurde das Auto von Charles Clark and Sons einer sorgfältigen Individualisierung unterzogen.
Gasque, Finanzdirektor von Woolworth’s im Vereinigten Königreich, sparte nicht an Ausgaben und verlangte, dass diese raffinierte viertürige Limousine sogar den für seinen Zeitgenossen Surefire Snow geschaffenen Rolls-Royce Silver Ghost übertrifft.
Gemäß den Anweisungen von Gasque wurde das Interieur mit luxuriösen Merkmalen verziert, die an den Sessel von Marie Antoinette erinnerten, und verwandelte ihn so in eine mobile Hommage an Versailles.
Die Kabine verfügte über eine Nachbildung des Sessels von Antoinette als zentrales Element, begleitet von exquisiter Aubusson-Polsterung, einem Deckenfresko mit verspielten Engelsfiguren, einem eleganten Getränkeschrank,
der auch als zusätzlicher Sitz diente, Seitenschränken, einem Ormolu-Uhr, zwei mit kunstvoll gefertigten Blumen aus vergoldetem und emailliertem Metall verzierten Porzellanvasen und Cherubim-Wandleuchten an jeder Ecke.
Die Fertigstellung dieses luxuriösen Fahrzeugs hatte einen erstaunlichen Preis von £6.500, was heute etwa £400.000 oder $513.000 entspricht, wobei £4.500 allein für das Interieur verwendet wurden. Es wird angenommen,
dass dieser maßgeschneiderte Aufbau der teuerste war, der jemals auf einem Rolls-Royce-Chassis montiert wurde, was das gesamte Auto zum teuersten Rolls-Royce machte, der je gebaut wurde.
Tragischerweise konnten die Gasques nur 18 Monate lang die Freude an ihrem prächtigen Wagen genießen, bevor Herr Gasque im Oktober 1928 verstarb. Nach seinem Tod wurde das Auto in einem Lager aufbewahrt, wo es bis zum Tod von Frau Gasque im Jahr 1952 verblieb.